1)基本原理比较 :

盘式永磁调速器与筒式永磁调速器的基本原理是一致的，都是通过导体转子与永磁转子产生相对运动，从而在导体转子上产生交变感应磁场，交变感应磁场与交变永磁场相互啮合，从而产生扭矩，将动力从动力侧传到负载侧。其均由导体转子、永磁转子、调节机构三部分组成。 盘式永磁调速器调节导体转子与永磁转子之间的距离也就是调节气隙大小，气隙大，传递的扭矩小，负载转速低，反之亦然，

其结构如图8所示。

而筒式永磁调速器则是通过调节永磁转子与导体转子之间的磁场啮合面积，实现传递扭矩大变化，啮合面大，则传递的扭矩大，负载转速高，反之亦然，其结构如图9所示。 

导体

永磁体导体永磁体啮合面啮合面 、筒式永磁调速器的工作原理图 

2)体积与重量比较 筒式永磁调速器单位体积所能提供的扭矩传输或传动效率更高，因此在传递同等功率条件下： 

a)筒式永磁调速器的外径比盘式永磁调速器小50-200mm； 

b)筒式永磁调速器永磁转子的重量比盘式产品重量轻1/3左右； 

c)筒式永磁调速器导体转子的重量比盘式产品轻1/3左右； 

d)筒式永磁调速器的轴间距比盘式产品小50-150mm。 由于筒式永磁调速器的重量轻、体积小，因此其转动惯量小，对系统的影响小。 

3)安装与维护比较 永磁调速器对中要求都不高，因此安装都很方便，但是筒式与盘式相比，结构更简单，推拉机构更简单，可靠性高。盘式推拉机构采用4个角接触轴承，结构很复杂，轴承更换工作量大；而筒式采用2个角接触轴承，结构简单，轴承更换容易。 

4)调速范围比较 盘式永磁调速器的调速范围为40%~98%；而筒式永磁调速器的调速范围为30%~98%。 

5)启动性能比较 

盘式永磁调速器为轻载启动；而筒式永磁调速器为零负载启动。